2021年全国百强县（县级市）

目前，全国共有2800多个县级行政单位，除了900多个市辖区之外，还有380多个县级市、1300多个县、160个自治县及旗、林区等。与地市经济相比，县域经济悬殊更大，且强县集中于东部地区。

2021年中国县域经济百强研究报告正式公布，这份报告中，截止去年我国百强县人均GDP已经超过11万元人民币，根据世界银行对于高中低收入国家的划分标准，这百强县的人均GDP水平已经位列高收入国家行列之中。

众所周知，在每年国内百强县市榜单公布之后，都会在网络上引发巨大的讨论，一些县市由于自身上的优点和弱势，而使得整体评分并没有很高，此次的百强县市评比正是综合各地发展潜力、发展水平与发展活力三方面来综合评选出炉的，而在结果公布之后，很多人都纷纷直呼，“千亿县”达38个，江苏不愧有苏大强这个称号，在此次榜单当中几乎占据了百强县的1/4左右。

当我们翻开此次中国百强榜榜单之后，可以发现江苏省在本次榜单中的表现极为亮眼，要知道江苏可是我国的第二大经济强省，无论是GDP总量还是人均水平，在全国都是数一数二的，在此次上榜的县市之中，江苏更是整整占据了25个名额，其中光苏州市就有4个县市凭借实力跻身前10。

苏州4县强势上榜

作为江苏省内经济总量最大的一座地级市，苏州的整体实力似乎超越了省会南京，在其麾下的昆山市、张家港、常熟与太仓更是成为了近些年来苏州市经济强力发展的四大金刚，特别是此次强势上榜的昆山市，作为一座拥有灿烂历史的县级市，两年前便位列中国百强县市之一。

作为临近苏州的张家港市，在去年的GDP更是接近2,700亿人民币的规模，这几乎比去年山西省回太原GDP的一半水平还多，要知道这样一座坐拥近2700亿gdp总量的城市，其常住人口才不过苏州常住人口的11%左右，近年来随着在经济产业上的升级，再加上由于临近各县市又加强了经济上的交流，另外，张家港市的航空运输业也相当发达，截止如今在张家港已经开通的国际航线高达19条，也难怪张家港会出现在此次的中国百强榜单之中。

数量上，江苏依旧是最大赢家。江苏上榜25个县市，而整个江苏也就40个县（县级市），一半县市跻身百强。浙江上榜18个县市、山东上榜13个县市，位居二三位。

河南、湖北各有7个县市入围，福建6个、湖南4个，四个省份位于第二梯队。而安徽、辽宁、河北、内蒙古、陕西、新疆、四川、广东、贵州、江西、云南等11个省份的入围数量都在3个及以下。

稍有意外的是，作为全国经济第一大省的广东，仅有1县入围，为惠州博罗县。

广东县域经济为何不发达？

这和广东特殊的行政规划有关，广东城镇化程度高，大多数强县均已“撤县设区”，位于珠三角的广州、深圳、佛山、东莞、珠海、中山等经济强市，全部进入“无县时代”。

而珠三角的佛山、东莞一直都以“镇域经济”著称。一镇经济之力可挡一市，但这也不会体现在“百强县”排名之中。

毕竟，广东城镇化率位居全国前列，县域经济早已被城市经济所取代。珠三角九市的城镇化率超过85%，远超长三角和京津冀其他两大城市群。

相比而言，长三角地区还有不少经济强县（县级市）。

其中，来自江苏的昆山、江阴、张家港、常熟四个县级市，已连续多年霸榜头部，实力强劲。比如昆山，常年位居中国百强县之首，4250亿的GDP规模，已经超越了太原、乌鲁木齐等省会城市，可以排进中国城市GDP榜单前60位。

其身后的江阴，常年排在百强县第二位，4114亿的GDP规模，也与太原平起平坐，超过岳阳、珠海等城市。