从这个图，不难看出来，从郑州出发，距离最近的省外城市，就是徐州。

河南与江苏之间，虽然隔着安徽省，并没有直接接壤的地方，但是徐州和郑州之间，却存在一条直线一样的高速公路，那就是连霍高速。这样的一条高速公路，让郑州可以直接抵达徐州，中间连一个检查站都没有。而且，他们下高速的地方，徐州南，就是河南经过安徽，来到江苏的第一个高速出入口。

从郑州出发，转运到徐州，可以说是交通最方便，用时最短，包车费用最低，高速通行费也最少的。所以说，这个选择，其实很简单，就是省钱。不要想得太复杂，做过多解读。

为什么这么巧秒的部署，没有达到瞒天过海的效果，却闹得沸沸扬扬。

天算不如人算，人算不如天算，千算万算，没算到工人兄弟不愿意下车。不愿意下车也就罢了，更过分的是，居然还报了警，把护送车队的特种车辆陷入尴尬境地，徐州方面挽留他们，没让他们按计划返回。

按照富士康方面的承诺，这部分没有兑现招工待遇的工人，只要愿意离开富士康，他们会给予一万元费用，其中八千块钱在上车时候发放，另外两千元在上车四小时之后发放。不知道是不是因为徐州距离郑州太近，车程没有四小时，所以离开之后的那两千块钱，没有在下车之前兑现，导致对富士康没有建立信任的工人兄弟，拿到钱之前不下车。

看来，这是为了省钱，选择了出省最短的一条路线，打开的一个副作用。为了省钱，惹出了一个大麻烦。

人生啊，也是如此。有时候就是为了省小钱，给自己惹了一个大麻烦。